Basislack Aprilia Motorrad 8007M GRIGIO MET Motorradlack 2-Schicht

Hochwertiger Basislack im Aprilia Lack-Code 8007M GRIGIO MET Motorradlack. Für einen Zweischicht Lackaufbau zur Überlackierung mit Klarlack. 

• Wir produzieren den Autolack immer erst nach Ihrer Bestellung, daher ist es erforderlich Fahrzeughersteller, Baujahr, Farbtonname sowie Farbcode im Vorfeld abzugleichen.
• Diese Angaben müssen exakt übereinstimmen. Bitte vor dem Kaufen überprüfen. 
• Entsprechende Daten finden Sie z.B. auf dem Typenschild am Auto oder auf dem Datenträger im Inspektions- / Serviceheft. 
• Sollten Sie unsicher sein, kontaktieren Sie bitte unseren Kundenservice. Wir helfen Ihnen gerne weiter!

Sie erhalten hochwertigen Original mipa WBC Wasserbasislack Made in Germany. Der hochdeckende, wasserverdünnbare 1K Basislack wird von uns unverdünnt geliefert.

• Geeignet zur Lackierung von PKW, LKW, Bussen und Motorrädern
• Zum Lackieren mit einer Lackierpistole
• Für einen 2-Schicht Lackaufbau
• Um eine glänzende und witterungsbeständige Oberfläche zu erzeugen muss der Basislack mit einem Klarlack überlackiert werden
• Ergiebigkeit: ca. 7 - 9  m² / Liter (bei ca. 20 µm Trockenschichtdicke)
• VOC-Konform! Dieses Produkt enthält maximal 420 g/l VOC 

Anwendung:

• Der Untergrund muss staub- und fettfrei sein, die Oberfläche mit geeignetem Silikonentferner reinigen.
• Verträglichkeit zum jeweiligen Untergrund sowie Farbton vor Verarbeitung unbedingt prüfen!
• Geeignete Untergründe: 2K Werkslackierungen, 2K Grundierungen, 2K Füller
• Oberfläche anschleifen: Mechanisch P400 - P500 oder Nass P1000 - P1200
• Verarbeitungstemperatur zwischen 20°C und 25°C
• Verdünnungszugabe 10 - 20 % Mipa WBC Verdünnung
• Lackierpistole: 2 - 2,5 Bar; 1,2 - 1,3 mm Düse; 2,5 Spritzgänge
• Ablüftzeit zwischen den Spritzgängen 5 - 8 Minuten
• Abschliessend nach ca. 20 - 30 Minuten mit Klarlack überlackieren.

Um Farbtonabweichungen zu vermeiden folgendes beachten:

• Den Mischlack vor Verarbeitung sorgfältig aufrühren
• Vorab Farbtonmuster lackieren! Die Stelle am Fahrzeug, an der die Farbe verglichen wird, reinigen und polieren
• Vorbehandlung: Entsprechend des gewählten Farbtons den Helligkeitsgrad der zu verwendenden Grundierung bestimmen
• Verarbeitungsbedingungen lt. Datenblatt (Temperatur, Düsengröße, Spritzdruck, Schichtdicke, Trocknungsbedingungen,..) unbedingt einhalten
• Optional: Beilackieren / Einlackieren. Weiches, großflächiges Ausnebeln der Übergangsbereiche von der Neu- in die Altlackierung